Mercury fabrica sus fueraborda en varias familias, y elegir bien entre ellas es tan importante como acertar con los caballos. Resumido: FourStroke es la gama polivalente, de 2,5 a 300 CV; Pro XS es la versión deportiva, más ligera y pensada para las prestaciones; Verado es la gama premium, la más suave y silenciosa, de 250 a 600 CV; y SeaPro está pensada para uso profesional. Te explicamos qué las diferencia y cuál encaja con cada barco, con los precios que publicamos (PVP oficial Mercury, IVA incluido, solo motor).
FourStroke: la que montan la mayoría de barcos
Es la familia más amplia y la que llevan de serie la mayoría de barcos de recreo. Cubre desde los portátiles hasta los grandes V8:
- Portátiles de 2,5 a 25 CV, para auxiliares y embarcaciones pequeñas. Tienen guía propia: motores portátiles Mercury.
- De 30 a 150 CV, el corazón de la gama, para barcos de 5 a 7 metros.
- V6 de 3,4 litros (175 a 225 CV), el estándar de los barcos deportivos de 7 a 7,5 metros.
- V8 de 4,6 litros (250 y 300 CV), para barcos de 8 metros en adelante.
| Motor | Para qué barcos | PVP |
|---|---|---|
| FourStroke 115 CV | unos 6 m | 16.928 € |
| FourStroke 150 CV | 6 a 7 m | 21.357 € |
| V6 200 CV | 7 a 7,5 m | 30.226 € |
| V8 300 CV | 8 a 9 m | 36.893 € |
Elige FourStroke si… quieres fiabilidad, consumo contenido y el mejor equilibrio entre precio y prestaciones. Es lo que recomendamos en la mayoría de barcos familiares.
Pro XS: la versión deportiva
Pro XS es la familia pensada para quien busca prestaciones: más empuje al salir a planear, más velocidad punta y, en los V8, menos peso que el FourStroke equivalente. Va de 115 a 300 CV:
- 115 Pro XS (cuatro cilindros, 2,1 litros) y 150 Pro XS (cuatro cilindros, 3,0 litros).
- 175 Pro XS sobre el V6 de 3,4 litros.
- 200 a 300 Pro XS sobre el V8 de 4,6 litros, que se puede combinar con la cola reforzada Torque Master para hélices más grandes.
| Motor | PVP |
|---|---|
| 115 Pro XS | 17.787 € |
| 150 Pro XS | 22.869 € |
| 200 Pro XS (V8) | 32.331 € |
| 250 Pro XS (V8) | 34.679 € |
| 300 Pro XS (V8) | 37.534 € |
Elige Pro XS si… te gusta la pesca deportiva de desplazamientos rápidos, haces esquí o wake, o quieres el barco más ágil posible sin pasar al precio de un Verado.
Verado: la gama premium
Verado es la cima de Mercury: motores pensados para que casi no notes que están ahí. En potencias medias, el Verado V8 de 4,6 litros (250 y 300 CV) añade la suspensión AMS (Advanced MidSection), que aísla las vibraciones del barco. Por encima están el V10 de 5,7 litros (350, 400 y, desde julio de 2025, 425 CV), atmosférico y con alternador de 150 amperios, y el V12 de 7,6 litros y 600 CV, el primer fueraborda con transmisión automática de dos velocidades y con cola orientable.
| Motor | PVP |
|---|---|
| Verado 250 CV (V8) | 38.042 € |
| Verado 300 CV (V8) | 41.213 € |
| Verado 350 CV (V10) | 48.836 € |
| Verado 400 CV (V10) | 56.084 € |
| Verado 425 CV (V10) | 57.765 € |
| Verado 600 CV (V12) | 104.060 € |
Elige Verado si… tu barco tiene cabina y lo usas para pasar días a bordo, si buscas el máximo silencio a velocidad de crucero o si vas a una instalación de dos motores en esloras grandes. Un detalle útil para remotorizar: los V10 admiten montaje con 26 pulgadas entre centros, lo que facilita sustituir instalaciones dobles de los Verado de seis cilindros anteriores.
SeaPro: para uso profesional
SeaPro es la familia de Mercury para uso comercial intensivo: barcos de trabajo, pesca profesional o empresas de alquiler. En nuestro catálogo tienes, por ejemplo, el SeaPro 75 y el SeaPro 90 (14.677 € y 16.734 €). Para uso recreativo, normalmente no es la opción.
Qué motor para cada barco
Orientaciones a partir de nuestro catálogo (la última palabra la tienen la placa del barco y el uso que le das):
- Barcos de 5,5 a 6 m (Activ 555 Open, Bayliner Element M17): FourStroke de 60 a 115 CV.
- Barcos de 6 a 7 m (Activ 625 Open, 605/675 Sundeck, Bayliner V20 OB): FourStroke 150 o V6 de 175 a 225 CV.
- Barcos de 7 a 8 m (705 Open, Activ 755): V6 de 200 a 225 CV; las Activ 755, que admiten hasta 300 CV, también pueden llevar V8.
- Barcos de 8 a 9 m (Activ 805, 875 Sundeck): V8 de 250 a 300 CV, en FourStroke o Verado.
- Más de 9 m (Activ 905 Weekend): Verado V10, o instalación doble si la placa del barco lo permite.
Siempre respetando la potencia máxima de la placa del constructor.
El mantenimiento es el mismo servicio oficial
Sea cual sea la familia, el mantenimiento oficial (revisiones de 100 y 300 horas, recambios originales y diagnóstico con el sistema oficial de Mercury) lo hacemos en nuestro taller de Coma-ruga. Hacerlas en un servicio oficial es lo que mantiene la garantía: hasta 5 años en uso recreativo para motores nuevos. Más información en revisiones Mercury de 100 y 300 horas.
Si estás pensando en cambiar el motor de tu barco actual, lee cuándo compensa remotorizar. Y si quieres ver toda la gama con precios, entra en motores Mercury, en Verado, en V8 Premium o en V6 Sport.
Preguntas frecuentes
¿Vale la pena pagar más por un Verado?
Si tu barco tiene cabina, si navegas muchas horas o si valoras el silencio y la suavidad, sí. En barcos abiertos de uso de día, un FourStroke V6 o V8 suele ser suficiente.
¿Un Pro XS consume más?
A igualdad de potencia y de uso, la diferencia la marca sobre todo cómo navegas. El Pro XS está pensado para ir rápido, y si lo aprovechas, gastarás más combustible.
¿Puedo cambiar un Verado antiguo por un V10?
En muchos casos sí: los V10 admiten montaje con 26 pulgadas entre centros, pensado para sustituir instalaciones de Verado anteriores. Hay que revisar mandos, cableado y peso en el espejo.
¿Cuál es el motor Mercury más potente que vendéis?
El Verado V12 de 600 CV, con 7,6 litros y transmisión automática de dos velocidades.
¿Dudas entre dos motores para tu barco? Escríbenos por WhatsApp al 877 99 73 80 con el modelo y el uso que le das, y te recomendamos el que encaja.