Costa del Garraf · Servicio oficial Mercury

Servicio náutico oficial Mercury en Vilanova i la Geltrú

Vilanova i la Geltrú tiene uno de los grandes puertos pesquero-deportivos de Cataluña, con una larga tradición naval. Marina Arcadia atiende a los armadores del Port de Vilanova desde Coma-ruga (18 km, 20 min en coche o unas 10 millas náuticas, 40 min por mar). Mecánica oficial Mercury Marine, antifouling profesional, electrónica náutica Simrad/Lowrance, marina seca y gestoría documental. Concesionario oficial Quicksilver y Bayliner: si piensas renovar, ven a ver los barcos a Coma-ruga o a Cunit.

Desde Coma-ruga
18 km · 20 min
Distancia por mar
10 millas · 40 min
Clientes habituales
21+ propietarios
Servicios disponibles
5 integrados
Puerto y faro de Vilanova i la Geltrú
Puerto y faro de Vilanova i la Geltrú · Foto: Angelina Llop · CC BY-SA 3.0 · Wikimedia Commons

El puerto y su perfil náutico

Vilanova i la Geltrú: un puerto que conocemos

El Port de Vilanova es un puerto mixto pesquero-deportivo con larga tradición naval. Según Ports de la Generalitat, la marina deportiva tiene 1.040 amarres de 6 a 20 m, y además hay una marina para superyates con 49 amarres de 25 a 100 m y travel-lift de 200 t. El perfil de armador es local, del Garraf, el Penedès y Barcelona. Predominan embarcaciones de motor 6-10 m con uso recreativo familiar y pesca recreativa. La flota pesquera profesional sigue muy activa: 57 barcas y más de 1.600 toneladas de pescado en 2023. La proximidad a Sitges y la conexión por la C-32 facilita el acceso de propietarios urbanos. Es zona ideal para Quicksilver Activ Open y Cruiser y para los Bayliner VR y Ciera.

Tipos de barco habituales en la zona

  • Open day-boats 6-9 m (Quicksilver Activ 605/705 Open)
  • Barcos de pesca-paseo de 7 a 10 m (Quicksilver 805 Open)
  • Cabin cruisers de 7 a 10 m (Bayliner Ciera 8, Quicksilver Activ Cruiser)
  • Embarcaciones de pesca tradicional 6-8 m

Motor recomendado para Vilanova i la Geltrú

150-300 CV Mercury V6/V8

Vilanova tiene perfil de armador con uso recreativo + pesca. Recomendamos Mercury V6 200 CV (FourStroke con DTS) para Quicksilver Activ 605/705 — el motor más vendido de la zona. Para barcos de pesca de 8 m (805 Open), V8 300 CV (FourStroke o Pro XS según prioridad — rendimiento vs deportivo). Si haces pesca semi-profesional, considera versión Sea Pro por su mayor durabilidad.

Barcos de ocasión revisados

Embarcaciones disponibles cerca de Vilanova i la Geltrú

Cada barco ha pasado por nuestra mecánica oficial Mercury y una inspección completa en el varadero, y lleva 12 meses de garantía. Gestoría incluida y financiación con SysFinance.

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Barcos nuevos · Entrega inmediata

Unidades nuevas en stock para Vilanova i la Geltrú

Barcos nuevos Quicksilver y Bayliner con matriculación y entrega en el agua incluidas. Precio cerrado, garantía oficial Mercury y traslado hasta Vilanova i la Geltrú coordinado por nosotros.

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Logística sin complicaciones

Cómo llevamos tu barco de Vilanova i la Geltrú a nuestro varadero

El traslado a nuestro varadero de Coma-ruga lo coordinamos nosotros. Tú no tienes que mover el barco — venimos a por él al puerto o a donde tengas el remolque y te lo devolvemos a punto.

Por carretera

20 min · 18 km

Camión propio con maniobra de grúa hasta 6 t. Coordinamos día y hora con el armador. Coste según eslora — incluido si combinas dos o más servicios.

Por mar

40 min · 10 millas

Si el motor está operativo, lo traemos navegando y comprobamos cómo funciona antes de entrar a taller.

Grúa hasta 6 t propia Marina Arcadia — traslado de barcos desde Vilanova i la Geltrú

Vilanova i la Geltrú

Preguntas frecuentes sobre nuestro servicio en Vilanova i la Geltrú

¿Recogéis el barco directamente en el Port de Vilanova?

Sí. Coordinamos traslado por mar (40-50 min de navegación) o por carretera con camión (25 min con maniobra de grúa). Si combinas varios servicios (revisión + antifouling + ánodos, por ejemplo), el traslado va incluido sin coste extra. Coordinamos por WhatsApp con el armador.

¿Sois el único servicio oficial Mercury Marine entre Sitges y Tarragona?

Sí, somos la única certificación oficial Mercury Marine de la zona. Esto significa: mecánicos formados directamente por Mercury, recambios Mercury Genuine Parts en stock, garantía oficial Mercury 5 años en motores nuevos para uso recreativo, acceso al sistema de diagnóstico SmartCraft completo (no solo OBD básico). Un taller genérico no puede ofrecer estas tres cosas combinadas.

¿Hacéis venta de Quicksilver y Bayliner para clientes de Vilanova?

Sí. Somos distribuidor oficial Brunswick (Quicksilver, Bayliner, Mercury). Puedes ver los barcos en nuestra exposición de Coma-ruga o en Autonàutica Milà (Cunit). Si la compra se cierra, te llevamos el barco al puerto en remolque sin coste de transporte adicional. Gestoría del cambio de nombre y matriculación incluida.

¿Cuál es el ahorro real de trabajar con un servicio oficial Mercury vs un taller genérico?

En remotorización o reparación grande, la garantía oficial Mercury cubre mano de obra Y recambios durante 5 años (uso recreativo). Un taller genérico te ofrece su propia garantía de taller (típicamente 6-12 meses) en lugar de los 5 años oficiales. Además, los recambios genéricos paralelos pueden ser 20-30% más baratos pero con calibración variable — Mercury Genuine Parts garantizan tolerancias exactas. A medio plazo (5+ años de uso) el oficial sale más barato.

¿Tenéis experiencia con barcos de pesca profesional de la zona pesquera de Vilanova?

Sí. Trabajamos regularmente motores Mercury Sea Pro (la versión comercial — mismo bloque que FourStroke pero con componentes reforzados para uso intensivo) y MerCruiser stern drive en barcos pesqueros de bajura. Recambios Sea Pro Genuine Parts disponibles.

¿Qué Bayliner recomendáis para clientes de Vilanova?

Para uso familiar: Bayliner Element M17 o VR4 OB, fáciles de llevar y muy estables, ideales con niños a bordo. Si buscas más espacio, el V22 OB; y para pernoctar a bordo, el Ciera 8. Te los enseñamos en Coma-ruga o en Cunit.

Vilanova i la Geltrú · Te asesoramos sin compromiso

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  • Te atiende el equipo de Coma-ruga, no una centralita
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