Comprar un barco nuevo tiene nueve pasos: decidir el uso y el título, elegir el modelo, configurarlo, escoger entre una unidad en stock o un pedido a fábrica, cerrar el precio con sus impuestos, financiarlo si lo necesitas, hacer el papeleo, asegurarlo y recibirlo en el agua. Si el barco está en stock, puedes estar navegando en pocas semanas; si se encarga a fábrica, el plazo depende del modelo y de la temporada.
Te lo explicamos paso a paso, tal y como lo hacemos con nuestros clientes en Coma-ruga.
1. Decide para qué lo quieres y qué título tienes
Antes de mirar modelos, responde a tres preguntas: cuántas personas vais a ir normalmente, qué vais a hacer (baño y fondeo, pesca, deportes náuticos, dormir a bordo) y qué título tienes o piensas sacarte.
El título manda: con la licencia de navegación puedes llevar barcos de hasta 6 metros de eslora de casco; con el PNB, de hasta 8 metros. Lo tienes explicado en nuestra guía de titulación náutica y, si buscas un primer barco, en la de barcos para licencia de navegación.
2. Elige marca y modelo
Somos concesionario oficial de dos marcas con estilos distintos:
- Quicksilver: la gama Activ en versiones Open (cubierta abierta, muy versátil), Sundeck (gran solárium), Cruiser (cabina para resguardarse y dormir) y Weekend (para pasar días a bordo).
- Bayliner: la serie Element para empezar, los bowriders con asientos en proa para deportes náuticos y los cabinados (C21, VR6 Cuddy y Ciera 8) para salidas más largas.
Todos montan motores Mercury, y nosotros somos el servicio oficial Mercury de la zona.
3. Configúralo y conoce el precio real
En nuestro configurador eliges el modelo, el motor, los packs y las opciones, y ves el precio al momento con la tarifa oficial del fabricante. Así llegas a la exposición sabiendo lo que quieres y cuánto cuesta, sin sorpresas.
4. Stock o pedido a fábrica
- Unidad en stock: el barco ya está aquí. Solo falta el papeleo y la preparación, y puedes estrenarlo enseguida. Mira los barcos nuevos en stock.
- Pedido a fábrica: eliges exactamente la configuración que quieres, pero el plazo depende del modelo, del equipamiento y de la época del año. Si quieres estrenarlo en verano, encárgalo con tiempo.
5. El precio y los impuestos
- Los precios de barcos nuevos que publicamos llevan el IVA incluido.
- Impuesto de matriculación: los barcos de recreo de más de 8 metros de eslora pagan el impuesto especial sobre determinados medios de transporte en su primera matriculación; el tipo de la tabla estatal es del 12 % (las comunidades autónomas pueden aprobar el suyo). Los de 8 metros o menos no lo pagan. Si el modelo que te interesa ronda esa medida, te lo confirmamos en el presupuesto.
6. La financiación
Si no quieres pagarlo todo de golpe, lo financiamos con SysFinance, una financiera especializada en barcos:
- Hasta el 80 % del precio, es decir, con una entrada desde el 20 %.
- Plazos de 5 a 12 años, con tipo fijo y cuota fija.
- Leasing para empresas.
- Puedes dar tu barco actual como entrada.
Lo tramitamos nosotros en Coma-ruga, sin que tengas que ir al banco. En la página de financiación tienes una calculadora para ver la cuota según la entrada y el plazo.
7. El papeleo: inscripción o matriculación
Aquí hay buenas noticias. Según el Real Decreto 1435/2010, los barcos de recreo con marcado CE de hasta 12 metros (barco y motor) están exentos de abanderamiento y matriculación. Lo que necesitan antes de salir a navegar es un certificado de inscripción, que expide el distrito marítimo en un plazo máximo de 15 días. Para pedirlo se presentan, entre otros documentos, la factura de compra y el justificante del impuesto de matriculación (o de que no corresponde pagarlo).
Algunos detalles que conviene saber:
- El barco debe llevar su indicativo de inscripción en las dos amuras, en blanco sobre casco oscuro o en negro sobre casco claro.
- Con la inscripción, el barco puede navegar por el mar territorial español, dentro de las zonas que permite su categoría de diseño.
- Si quieres navegar fuera de aguas españolas, el barco se puede abanderar y matricular a petición del propietario.
En las unidades en stock de Marina Arcadia, la matriculación e inscripción van incluidas en la entrega. En un barco a medida, te lo detallamos en el presupuesto.
8. Seguro y equipo de seguridad
Antes de la primera salida necesitas:
- El seguro de responsabilidad civil, obligatorio para todo barco a motor: qué cubre y qué no.
- El equipo de seguridad que corresponde a la zona por la que vas a navegar: equipo obligatorio.
9. La entrega en el agua
Cuando todo está listo, preparamos el barco y te lo entregamos en el agua, en el Puerto de Coma-ruga: transporte desde el astillero, montaje del motor y la batería, antifouling y botadura. Te explicamos el funcionamiento del barco y de la electrónica con calma, y te quedas con nuestro contacto para cualquier duda.
Los motores Mercury cuentan con 5 años de garantía oficial en uso recreativo, y el mantenimiento lo hacemos en nuestro taller oficial Mercury.
Resumen: quién hace qué
| Paso | Lo haces tú | Lo hacemos nosotros |
|---|---|---|
| Modelo y configuración | Eliges | Te asesoramos |
| Financiación | Firmas | La tramitamos |
| Inscripción | Firmas la solicitud | La gestionamos |
| Seguro | Lo contratas | Te orientamos |
| Entrega | Lo disfrutas | Lo botamos en Coma-ruga |
Preguntas frecuentes
¿Puedo ver el barco antes de comprarlo?
Sí. Ven a nuestra exposición del Puerto de Coma-ruga o a Autonàutica Milà (Cunit). Pide cita en el 877 99 73 80 y te lo enseñamos con calma, con su documentación oficial.
¿Puedo entregar mi barco actual como parte del pago?
Sí. Te lo tasamos sin compromiso y su valor se descuenta del precio del barco nuevo. Pide la tasación de tu barco.
¿Qué diferencia hay entre inscribir y matricular un barco?
Los barcos CE de hasta 12 metros solo necesitan el certificado de inscripción para navegar por aguas españolas. La matriculación completa (abanderamiento) es opcional para ellos y obligatoria para los mayores de 12 metros o sin marcado CE.
¿Necesito el título antes de recibir el barco?
Para llevarlo, sí: el patrón debe tener el título que corresponda a la eslora y a la zona de navegación. Puedes comprarlo mientras te sacas el título y recibirlo cuando lo tengas.
¿Cuánto tarda la financiación?
SysFinance da una respuesta preliminar en unas 48 horas. Con la aprobación, el resto de pasos sigue su curso normal.
Empieza hoy
Configura tu barco, mira los barcos nuevos en stock o escríbenos por WhatsApp al 877 99 73 80. Somos concesionario oficial Quicksilver, Bayliner y Mercury, con varadero, taller y gestoría propios en Coma-ruga: un solo equipo desde que eliges el barco hasta muchos años después.
Fuentes: Real Decreto 1435/2010, sobre el abanderamiento y matriculación de embarcaciones de recreo, y Ley 38/1992, de Impuestos Especiales (Boletín Oficial del Estado).